تحلیل اثر افزایش دمای توربین گازی بر عمر قطعات مسیر داغمطالعه موردی: توربین گازی مدل H25

Abstract

افزایش دمای عملیاتی در توربین‌های گازی می‌تواند منجر به تخریب سریع‌تر قطعات مسیر داغ و کاهش عمر مفید آن‌ها شود. در این مقاله، اثر افزایش دمای گازهای خروجی ناشی از تغییرات در سیستم کنترلی توربین مدل H25 بررسی شده است. برای تحلیل نرخ تخریب، از مدل‌های آرنیوس و Larson-Miller استفاده گردید و داده‌های عددی با استفاده از کدنویسی در محیط Python محاسبه و اعتبارسنجی شدند. نتایج نشان می‌دهد که افزایش دمای سیال ورودی به ردیف اول توربین از °C 1060 به °C 1100  منجر به افزایش قابل توجه نرخ تخریب می شود، به طوری که نرخ تخریب قطعات وارد ناحیه بحرانی می گردد. این تحلیل می تواند مبنای تصمیم گیری در بهره برداری ایمن و بهینه از توربین های گازی باشد.