کاربرد مواد کربنی فعالشده در کاهش آلایندههای خروجی خودروها: طراحی فیلتر ماژولار مبتنی بر زغال فعال با قابلیت احیا
Keywords:
زغال فعال, فیلتر اگزوز, جذب آلاینده, احیای حرارتیAbstract
افزایش غلظت آلاینده های ناشی از خودروها یکی از چالش های اصلی زیست محیطی در شهر های بزرگ از جمله تهران و مشهد است. در این پژوهش روشی نوین برای کاهش آلاینده های خروجی خودرو بر پایه مواد کربنی فعال شده معرفی می شود. فیلتر طراحی شده شامل ماژول هایی با زغال فعال اصلاح شده است که در مسیر گازهای خروجی موتور (اگزوز) نصب می گردد و قابلیت احیا و استفاده مجدد دارد. در این طرح زغال فعال از بیوپسماند محلی تهیه و پس از فعال سازی فیزیکی و شیمیایی با ترکیبات فلزی اصلاح سطح شد تا ظرفیت جذب و پایداری حرارتی آن افزایش یابد.
براساس شبیه سازی اولیه و تحلیل داده های تجربی مشابه انتظار میرود فیلتر پیشنهادی قادر به کاهش 30 تا 40 درصدی گازهای CO ,NOX و حدود 25 درصدی هیدروکربن های نسوخته باشد. این روش ضمن کاهش هزینه نسبت به کاتالیست های سه راهه متداول قابلیت بازیابی دارد و هم راستا با شیمی سبز می باشد و میتواند به عنوان راهکاری پایدار در جهت کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت هوا مورد استفاده قرار گیرد
Downloads
References
.Smith, J., Brown, T., & Lee, A. (2019). Activated carbon filters for exhaust emission control. Journal of Environmental Engineering
.Zhang, X., & Li, Y. (2021). Use of modified carbon for NOx removal in automobile emissions. International Journal of Catalysis.
.Kim, S., Park, D., & Choi, K. (2022). Hybrid carbon–metal catalysts for gas adsorption. Applied Surface Science.
.Wang, H., Liu, F., & Zhao, Y. (2020). Biochar from agricultural waste as adsorbent for pollutant gases. Sustainable Materials and Technologies.
.Lee, T., & Park, J. (2020). Design of modular exhaust filters with replaceable adsorbent. Automotive Engineering Conference Proceedings.
.Rhodes, C. J. (2015). Properties and applications of catalysts in automotive emission control. Applied Catalysis B: Environmental
